06 Nov 2009
Procedente de Gênova (Itália) na primavera de 1897, com destino incerto, e com ordens diretas de sua proprietária, a italiana D. Sarita, para dar sumiço a qualquer preço no ¨vapore¨ SARITA para, com o prêmio do seguro, tentar salvar sua empresa, ora falida.

Seu comandante, o italiano Cosmo Marasciulo (foto abaixo), ao passar através de Rio Grande,RS, rumando para o sul, não teve dúvidas, contou pouco mais de 30 milhas e, a toda máquina, jogou seu navio de encontro à praia, vindo evidentemente a encalhar na posição de 32.32S e 52.23W.

Com toda a tripulação à salvo, pegaram alguns mantimentos e seus pertences, e partiram direto para Rio Grande a pé, chegando somente no dia seguinte a tardinha na cidade.

O comandante, após várias idas e vindas da Itália, Argentina e Brasil, radicou-se em Rio Grande, voltando a comandar navios Brasileiros na rota costeira da América.

Em uma de suas passagens por Buenos Aires, conheceu a paixão de sua vida, a Franco-portenha ¨AMÉLIA¨, com a qual um tempo depois casou-se e deu início a uma tradicional família Papareia.

Em 1952, em alusão ao ocorrido, foi construído, no exato local do naufrágio, um farol com o nome SARITA em sua homenagem.

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P.S. as fotos foram feitas 30 anos após o naufrágio, pertencem ao acervo da família Marasciulo.

Fonte: Mar & Dunas (republicação autorizada pelo autor)
Colaboração: Augusto Chagas

Veja comentário do autor mais abaixo

Comentários recebidos

07 Nov 2009
Alexandre
Que bacana esta historia, jamais poderia imaginar que houve um encalhe por la dando origem entao ao farol de Sarita, tirando o aspecto criminoso do encalhe forcado, existe ate um certo romantismo, poesia na historia.

10 Nov 2009
Paulo Correia
Sabe, o encalhe forçado sempre foi e continuará sendo um método usado por várias companhias de navegação para minimizar os prejuizos de seus navios quase sucateados, aconteceu com o Altair o Mansur Simão o Rio Chico e tantos outros que agora me falha a memória. Parabens ao autor pela história simples e tão direta. Muitos autores espichariam esta história e editariam um livro!

12 Nov 2009
Frederico Buchholz
Tenho o prazer de conhecer os descendentes destaa família. Muito viajei por esta costa. Quero voltar a fazer. Embora, como Corretor de Seguros , a 40 anos, não concorde com a atitude executada, mesmo por ordens, do comandante. Teria denunciado na época. Estas coisas acontecem até hoje, fraudes contra Cias. de Seguros são comuns, principalmente no ramo de Auto. Sempre que posso e tenho conhecimento, denuncio. De qualquer forma é uma bela história de aventura e de amor.

12 Nov 2009
Museu RG
Não espalha, mas tenho a âncora (ou ferro) do Sarita no meu acêrvo, ah, e duas vigias tambem!

12 Nov 2009
Carlão
Fantática esta história! meu grande amigo de juventude ¨Porquinho¨ era neto do saudoso Cosmo e eu não sabia.

12 Nov 2009
João Carlos da Cunha Sardá
Complementando esta história, o Capitão Cosmo, um mês após o naufrágio conseguiu dois carroções com quatro cavalos normandos cada um, e partiu pela praia até o navio Sarita, lá junto com mais seis homens (mecânicos) tiraram do navio um dos motores que trousseram para RGrande que posteriormente foi vendido por uma boa quantia (esta baianada durou quase um mês de ida, retirada do motor, e volta). Sei desta fantástica história porque o próprio Capitão Maraciulo contou para meu pai na década de 20.

16 Nov 2009
Richard Grantham
Seria este comandante pai do Cosmo Marasciulo que durante muitos anos trabalhou da Wigg & Cia? Parente da Maria Amelia Antonacci Marasciulo?

18 Nov 2009
Maria Amélia Goretii Estima Marasciulo
Pessoal, o Marasciulo Cosmo (invertido mesmo, meu avô) era pai do Lanfranco Marasciulo que trabalhou na Wigg - também conhecido como Cosmo da Wigg e por Piccino na família. O que foi batizado como Cosmo também ficou conhecido como Zé (pai da Selma, casada com o Gustavinho - primos irmãos), que trouxeram do Farol uma molheira de louça gravada com o nome de Sarita - que está hoje no Museu da Cidade. Mandarei foto. E Richard, por favor: depois de tantos anos ainda não sabes que antes do Marasciulo sou Estima, e não aquele outro sobrenome?

15 Jan 2010
bruna  ferreira
po q bacana estava curisa para sabrer comoo altair encalhou é case chorei